Ma 12 metrów wysokości, potrafi podnosić ciężary do 40 kg i jest robotem, który będzie pracować dla japońskiej linii kolejowej JR West.
Zwrócono już jedną trzecią należności dla podwykonawców włoskiej firmy Astaldi, która pod koniec września zerwała umowy na budowę linii kolejowych między Warszawą i Lublinem oraz Poznaniem i Wrocławiem.
Copyright © Wyborcza sp. z o.o.
