GDDKiA ogłosiła przetargi na budowę dwóch odcinków drogi ekspresowej S19 na Podkarpaciu. Inwestycja wymaga wydrążenia około 4 km tuneli drogowych w trudnym geologicznie terenie.
Święta Bożego Narodzenia nie są łatwym okresem dla podróżujących samochodami. Drogowcom udało się jednak zrobić kilka prezentów.
Obszar Natura 2000 przecinać ma planowana ekspresówka S19 między Sokółką, Wasilkowem i Dobrzyniewem Dużym. Plany właśnie przedstawili drogowcy z GDDKiA.
Oferta firmy Strabag została uznana za najkorzystniejszą w przetargu na wykonanie kolejnego odcinka drogi ekspresowej S19. Tym razem chodzi odcinek o długości 16 km - od węzła Boćki do rejonu miejscowości Malewice.
15 marca zakończyła się przerwa zimowa na kontraktach realizowanych przez GDDKiA. Teraz wykonawcy wracają na budowy i rozpoczynają prace na wszystkich frontach robót. GDDKiA raportuje zaawansowanie prac na poszczególnych inwestycjach po sezonie zimowym. Niektóre odcinki będą oddane do ruchu już w przyszłym roku, najbardziej skomplikowany - w 2029 r.
Oferta jednej z tureckich firm została uznana przez GDDKiA za najkorzystniejszą i to ona wybuduje odcinek drogi ekspresowej S19 Malewice - Chlebczyn o długości 25 km. W ramach tej inwestycji ma powstać w dolinie Bugu estakada o długości 658 m.
W piątek podpisano umowę na budowę pierwszego z fragmentów trasy ekspresowej S19 na północ od Lublina. Inwestycja pochłonie grubo ponad 800 mln zł.
GDDKiA wybrała wykonawcę kolejnego fragmentu drogi krajowej S19. Tym razem mowa o odcinku na północny zachód od Białegostoku.
Już niemal gotowa jest cała trasa S17 prowadząca do Warszawy, a w 2021 r. pojedziemy sporym fragmentem trasy S19 między Lublinem a Rzeszowem. Ale to nie koniec. Drogowcy szukają wykonawców kolejnych ekspresówek, budowa innych jest w planach.
305 milionów z małym hakiem kosztować ma dziewięciokilometrowy odcinek drogi S19 między Ploskami a Haćkami. Za najlepszą ofertę uznano tę złożoną przez konsorcjum firm Unibep, Budrex i Value Engineering.
Jest spore zainteresowanie ze strony firm budowlanych w przetargu na zaprojektowanie i budowę trasy S19 na północ od Lublina. Co ważne, wszystkie oferty mieszczą się w budżecie przewidzianym na tę inwestycję.
W poniedziałek oficjalnie rozpoczęła się budowa obwodnicy Kraśnika, która będzie stanowiła fragment trasy ekspresowej S19. Drogowcy pracują już na pięciu z sześciu leżących w województwie odcinków Via Carpatia w stronę Rzeszowa.
Do wojewody podkarpackiego wpłynął wniosek o wydanie Zezwolenia na Realizację Inwestycji Drogowej kolejnego odcinka trasy szybkiego ruchu S19 pomiędzy Niskiem Południe a węzłem Podgórze. - To już piąty wniosek dotyczący trasy na północ od Rzeszowa w kierunku Lublina - mówi Bartosz Wysocki, rzecznik rzeszowskiego oddziału GDDKiA.
Regionalna Dyrekcja Ochrony Środowiska w Białymstoku wydała decyzję środowiskową dla podlaskiego fragmentu trasy S19 i międzynarodowego szlaku komunikacyjnego Via Carpatia, łączącego kraje nadbałtyckie z południem Europy.
- Jeszcze nigdy w historii na Podkarpaciu nie budowano tak dużo i tak szybko nowych dróg - mówi Bartosz Wysocki, rzecznik rzeszowskiego GDDKiA. Na Podkarpaciu powstanie 169 km trasy S19. Otworzy region na północ i południe, uzupełni autostradę A4
W piątek podpisała została umowa na ostatni na Podkarpaciu 8-kilometrowy odcinek ekspresówki S19 z Kamienia do Sokołowa Małopolskiego. Koszt budowy to 286 mln zł
We wtorek Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad podpisała umowę na wykonanie koncepcji programowej trasy S19 od Dukli do granicy w Barwinku. Za blisko 8,5 miliona złotych koncepcję wykona firma Multiconsult Polska Sp. z o.o.
Firma Strabag Sp. z o.o. i Strabag Infrastruktura Południe Sp. z o.o. złożyła najkorzystniejszą ofertę na zaprojektowanie i budowę odcinka drogi ekspresowej S19 Lasy Janowskie - Zdziary - informuje rzeszowski oddział GDDKiA.
Malowniczy odcinek S19, między węzłem Świlcza a Rzeszów Południe, jest już w stu procentach gotowy. Jednak na razie kierowcy nie mogą z niego korzystać. Odcinek kończy się w szczerym polu, gdzie w przyszłości ma biec połączenie Babica - Barwinek. - Drogę otworzymy, gdy zakończy się budowa miejskiego łącznika z ul. Podkarpacką - mówi Joanna Rarus z GDDKiA.
1 września otwarty został fragment drogi ekspresowej S19 między Stobierną a Sokołowem Małopolskim na Podkarpaciu. Jego budowa trwała dwa i pół roku i kosztowała 290 mln zł. Dzięki inwestycji Sokołów zostanie odciążony z ruchu tranzytowego. Politycy PO przypominają, że to za ich czasów rozpoczęła się ta budowa.
Obiecywany przez rzeszowski ratusz wrześniowy termin oddania "miejskiego" łącznika trasy S19 z ulicą Podkarpacką wcale nie jest pewny. Na jednym fragmencie trasy roboty zostały wstrzymane. Grunt jest tam ciągle zbyt podmokły. Maszyny i ludzie z firmy Skanska stoją w blokach startowych. Czekają na decyzję projektanta. - Ale z czasem nie wygramy - mówią.
Droga szybkiego ruchu S19 na odcinku od Świlczy do Kielanówki, której inwestorem jest GDDKiA, będzie gotowa na czas. Trwają ostatnie prace wykończeniowe. Będzie jednak trzeba poczekać dłużej na "miejski" odcinek trasy
Rząd przeznaczył na budowę szlaku Via Carpathia 21 miliardów złotych. Taką informację przekazał podkarpacki europoseł PiS Tomasz Poręba
- Magistrat chce zabrać nam dom, a nie pozwala wybudować nowego, do którego moglibyśmy się przeprowadzić. To pogwałcenie podstawowych praw i postępowanie wbrew logice - mówi pani Kazimiera Ślusarz z Rzeszowa i pisze odwołania. Apeluje o pomoc do ministra infrastruktury
Copyright © Wyborcza sp. z o.o.
