Odbieranie prawa jazdy za przekroczenie o 50 km/h limitu prędkości na drogach jednojezdniowych poza terenem zabudowanym, zaostrzenie możliwości cofania uprawnień do kierowania pojazdami, a także prawa jazdy dla osób, które nie są jeszcze pełnoletnie - proponuje Ministerstwo Infrastruktury dla poprawy bezpieczeństwa drogowego.
Nowelizacja prawa o ruchu drogowym sprawi, że na polskich drogach mogą pojawić się pojazdy autonomiczne.
Od nowego roku o ponad 3 proc. wzrosną stawki opłaty paliwowej - zdecydował minister infrastruktury Dariusz Klimczak. To oznacza groszowe podwyżki cen paliwa.
Rada nadzorcza PLL LOT w poniedziałek delegowała Tomasza Ludwickiego do czasowego wykonywania czynności prezesa spółki - poinformował w komunikacie resort infrastruktury.
Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad podpisuje już kontrakty na drogi, którymi kierowcy mają pojechać w następnej dekadzie. A jednocześnie przybywa odcinków, które urywają się w polu.
Już od piątku aż o 1600 km wydłuży się sieć dróg objętych opłatami dla pojazdów ciężarowych i autobusów. Rząd przygotowuje też nowe stawki opłat dla takich pojazdów.
Od listopada sieć płatnych państwowych dróg dla ciężarówek i autobusów wydłuży się aż o 1600 km - planuje Ministerstwo Infrastruktury. To realizacja zobowiązań Polski wobec UE, która ma zapewnić dodatkowo ponad 1,2 mld zł rocznie na inwestycje drogowe.
- Drogi to nie są prywatne tory wyścigowe, ale przestrzeń społeczna, z której każdy z nas ma takie samo prawo wrócić do domu. Bezpiecznie. I bez stania w korkach spowodowanych przez mistrzów prostej, których pokonał zakręt czy konieczność gwałtownego hamowania - mówi ekspert ds. bezpieczeństwa drogowego.
PKP Cargo zwolni prawie jedną trzecią wszystkich zatrudnionych. To pokłosie fatalnego roku finansowego spółki, jednak minister infrastruktury gwarantuje, że PKP Cargo "wróci na dobre tory".
Nawet o parę tysięcy kilometrów może się wkrótce rozszerzyć sieć dróg krajowych, płatnych dla ciężarówek. To pomoże finansować inwestycje drogowe, na które zaciągamy już pożyczki aż na 30 lat.
W tym roku kierowcy dostaną tylko 142 km nowych autostrad i dróg ekspresowych - przewiduje Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad. Na dokończenie budowy sieci dróg szybkiego ruchu trzeba pieniędzy i usprawnienia procedur administracyjnych.
Na p.o. szefa Generalnej Dyrekcji Dróg Krajowych i Autostrad premier Donald Tusk powołał Pawła Woźniaka, który dotychczas był dyrektorem rejonu drogowego w Grodzisku Mazowieckim.
Zarządzanie rzekami powinno być przesunięte do Ministerstwa Środowiska. Inaczej znowu kolejny wiceminister będzie nas wpuszczać w kanał (metaforycznie i dosłownie).
Wiceminister infrastruktury Przemysł Koperski z Nowej Lewicy poparł zwolnienie lekkich pojazdów z opłat autostradowych, zaproponowane w kampanii wyborczej przez prezesa PiS Jarosława Kaczyńskiego. Koperski proponuje też przekazanie prywatnych autostrad pod zarząd GDDKiA.
Nową szefową Wód Polskich została Joanna Kopczyńska - zdecydował minister infrastruktury Dariusz Klimczak, wyróżniający się szybkim tempem zmian kadrowych w podległych mu urzędach.
Przyspieszyły zmiany w urzędach infrastrukturalnych. Posady stracili: Alvin Gajadhur, szef Głównego Inspektoratu Transportu Drogowego, i Tomasz Żuchowski, szef Generalnej Dyrekcji Dróg Krajowych i Autostrad.
W rządzie premiera Donalda Tuska fotel ministra infrastruktury ma dostać Trzecia Droga, a konkretnie reprezentujący w tej koalicji PSL Dariusz Klimczak (43 lata). Zajmie się resortem odpowiedzialnym za transport drogowy, powietrzny i morski - a to z założenia zapowiada wiele wyzwań.
Andrzej Adamczyk widać ma ciężką nogę - komentuje poseł KO. Minister infrastruktury tłumaczy się z zakupu urządzenia ostrzegającego przed fotoradarami i kontrolami policji. Wideo Justyny Dobrosz-Oracz.
Obwieszczenie Ministerstwa Infrastruktury pojawiło się w czwartkowym Monitorze Polskim. Podwyżka opłaty wyniesie nieco ponad 20 zł na tysiącu litrów benzyny.
W tym roku kierowcy nie dostaną wszystkich nowych dróg obiecywanych przez GDDKiA. Na drogowców zwaliło się tsunami galopującej inflacji i wojny w Ukrainie.
Rząd przyjął zapowiadany od lata zeszłego roku nowy program budowy dróg krajowych. Do 2033 r. ma być kończona sieć dróg szybkiego ruchu w Polsce, a dodatkowo ekspresowa S8 połączy Białystok z Augustowem.
Kierowcy nie rozumieją przepisów, policja ma wątpliwości, ministerstwo wyjaśnia. Po raz kolejny resort tłumaczy zawiłości przepisów.
Rząd zatwierdził przygotowany przez Ministerstwo Infrastruktury wieloletni program pod nazwą "Budowa falochronu osłonowego w Porcie Gdańsk". Rozwiązanie ma zapewnić dostęp do portu zewnętrznego w postaci falochronu osłonowego o długości ok. 1000 m i obiektów towarzyszących.
Bez obaw można planować urlopy za granicą. Do szczęścia brakuje tylko jednego podpisu. Szczegóły porozumienia poznamy w środę.
W tym roku na wakacje kierowcy nie dostaną wielu nowych dróg, choć prace na sporej liczbie odcinków już dobiegają końca. Jednak finalizacja inwestycji drogowych staje się coraz większym wyzwaniem, w związku z galopadą kosztów i brakami pracowników.
Od 31 stycznia nabywca używanego auta nie będzie musiał zmieniać jego tablic rejestracyjnych. Ministerstwo Infrastruktury zachwala, że to pozwoli zaoszczędzić 80 zł.
W czasie kampanii wyborczej 2023 r. będzie trwała budowa aż 1000 km nowych dróg i PiS może to wygrywać na swoją korzyść. Ale wyzwaniem jest finansowanie tych inwestycji, bo z nowego budżetu UE na budowę dróg dostaniemy ponad dwa razy mniej niż dotąd.
Ponad 35,5 mld zł rząd PiS chce wydać na poszerzenie o dodatkowy pas autostrady A4 od Krzyżowej do Tarnowa. To 35 razy drożej, niż ma kosztować takie poszerzenie autostrady A2 między Łodzią a Warszawą - ale tak właśnie rząd PiS nadyma swój nowy program drogowy.
Rada Ministrów przyjęła projekt nowelizacji ustawy Prawo o ruchu drogowym. Nowe przepisy podwyższają wysokość grzywien za wykroczenia drogowe, zmieniają system punktów karnych i uzależniają wysokość składki OC od ich liczby. Znikł jednak pomysł odbierania pojazdów pijanym kierowcom.
Za pół roku wejdą w życie unijne przepisy, które mogą drastycznie wywindować koszty działalności polskich przewoźników drogowych, którzy w tej branży są liderami UE. Ale rząd premiera Mateusza Morawieckiego dotąd nie przygotował regulacji, które ochroniłyby konkurencyjność polskich firm.
Rząd przyjął propozycje zmian przygotowane przez ministra infrastruktury w zakresie kar dla kierowców popełniających wykroczenia na drogach. Mają wzrosnąć mandaty, punkty karne będą kasować się po dwóch latach, a OC będzie od nich zależne. Na szczęście nie zapomniano o ofiarach wypadków.
Od lipca wydłużono z 30 do 60 dni termin na obowiązkową rejestrację używanego auta wwiezionego do Polski. Eksperci wskazują, że zamąci to obraz sytuacji na rynku.
Odwleka się budowa obwodnicy Łomży na trasie drogi ekspresowej S61 Via Baltica. Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad wypowiedziała kontrakt na tę inwestycję włoskiej firmie Toto, która wcześniej nie wywiązała się z budowy drogi S5 pod Poznaniem.
W tym roku na dofinansowanie budowy i remontów dróg samorządowych rząd przeznaczył 3,26 mld zł. Ale dotychczas dotacje były faktycznie mniejsze od szumnych zapowiedzi.
Premier Mateusz Morawiecki i minister infrastruktury Andrzej Adamczyk podczas konferencji prasowej mówią o działaniach rządu, które mają poprawić bezpieczeństwo na drogach.
Druga jezdnia istniejącej obwodnicy Słupska wraz z zupełnie nowym, liczącym 9,5 kilometra północnym odcinkiem, ma powstać maksymalnie do 2025 roku. Do realizacji inwestycji zgłosiły się firmy Strabag, Budimex i konsorcjum Mirbud i Kobylarnia.
Od początku 2021 roku duże ciężarówki nie będą już potrzebować zezwoleń na jazdę po kiepskiej konstrukcji drogach. Ale samorządy będą mogły ograniczać taki ruch.
Rząd przyjął nowelizację kodeksu drogowego, która ma poprawić bezpieczeństwo na przejściach dla pieszych, wprowadza zakaz jazdy "na zderzaku" i obniża do 50 km/h limit prędkości nocą w terenie zabudowanym.
Ministerstwo Infrastruktury chce zwolnić służby mundurowe i niektóre maszyny z obowiązku rejestrowania wymiany licznika przebiegu. Od tego roku niezgłoszenie takiej wymiany jest wykroczeniem.
Druga jezdnia istniejącej obwodnicy Słupska wraz z zupełnie nowym, liczącym 9,5 kilometra północnym odcinkiem, ma powstać maksymalnie do 2025 roku - zapowiada Ministerstwo Infrastruktury. Wykonawcę prac mamy poznać w przyszłym roku.
Copyright © Wyborcza sp. z o.o.
