Złe wieści dla właścicieli Polonezów i modeli aut Daewoo produkowanych w warszawskiej FSO. Te samochody nie mogą tankować benzyny 95-oktanowej w nowym standardzie E10, z dwa razy większą niż dotąd domieszką etanolu.
Od nowego roku najpopularniejsza benzyna 95 oktanów ma zawierać domieszkę 10 proc. etanolu, dwa razy więcej niż dotychczas. Takie paliwo jest szkodliwe dla niektórych starszych aut.
Przepisy nakazujące od 2024 r. sprzedaż benzyny 95 oktanów z podwojoną zawartością etanolu rząd PiS wprowadził w specustawie o biogazowniach rolniczych, uchwalonej zaledwie w lipcu tego roku.
Od przyszłego roku benzyna silnikowa E10 zastąpi na stacjach paliw benzynę E5 o liczbie oktanowej 95 - zapowiedziało Ministerstwo Klimatu i Środowiska. Szkopuł w tym, że to paliwo może szkodzić starszej konstrukcji autom, a resort klimatu potęguje chaos przy tej zmianie.
Od nowego roku dostępna będzie tylko benzyna 95 oktanów o zwiększonej zawartości etanolu, szkodliwa dla wielu starych aut. Ich właściciele będą musieli tankować dużo droższą benzynę 98 oktanów.
Copyright © Wyborcza sp. z o.o.
